L'Europe, l'Etat, les collectivités locales et les deux opérateurs de transport combiné de la plateforme ont investi près de 19 millions d'euros pour augmenter les capacités de la plus grande platefor ...

Clap de fin pour Fret SNCF.Le leader du transport de marchandises sur rails en France sera remplacé par deux nouvelles sociétés en 2025, avec 10 % d’effectifs en moins, au grand dam des ...

Certains efforts commerciaux de la SNCF pour beaucoup également. Reste que le fret ferroviaire est loin d'être sauvé. Si le trafic progresse en tonnes-kilomètres - une unité de mesure bien ...

The unions are demanding a moratorium on the dismantling of Fret SNCF, the freight division of the national rail operator, ...

All major French railway workers' unions, including CGT-Cheminots, Unsa-Ferroviaire, Sud-Rail and CFDT-Cheminots, have warned of a strike to protest the restructuring of Fret SNCF, France's main rail ...

Le concurrent de Fret SNCF procède à un plan social portant sur 10 % de son effectif. Un train de fret de 1500 mètres, le plus long d'Europe, pourrait être exploité en 2016. «Une excellente ...

Au 31 décembre, Fret SNCF, une des cinq entreprises que compte la société de transport public, va se scinder en deux entités. L’une baptisée HexaFret se chargera de l’organisation ...

Le groupe ferroviaire qui va augmenter de 2,2% les 150 000 cheminots en 2025 propose aussi d’améliorer les conditions de transfert des salariés de Fret SNCF vers Hexafret et Technis.

Située près de Lyon, la plateforme fret gérée par SNCF Réseau voit passer 10 % du trafic national. Son agrandissement doit permettre d'ici deux ans d'augmenter de 40 % les flux de fret combiné sur l'a ...

Ce dossier des négociations annuelles obligatoires (NAO) est a priori distinct de celui du démantèlement de Fret SNCF et des modalités de l’ouverture à la concurrence, deux pommes de ...

SNCF Réseau a annoncé qu'elle consacrera 350 millions aux investissements dans la région Centre-Val de Loire. Plusieurs projets concernent le Loiret.

À lire aussi : Pourquoi la SNCF va regretter Jean-Pierre Farandou ... agitent à nouveau le chiffon rouge de la concurrence (fret mais aussi voyageurs) où de premiers effets concrets se font ...