The French automaker believes it has the keys to unlock a new era in electric LCVs with the three models set to be produced ...

C’est vrai avec Renault 5, Renault 4, la Twingo même. Dans l’utilitaire, Renault dévoile les Estafette, Goelette et Trafic E-Tech de 2026. Ces trois véhicules sont la concrétisation de la ...

Estafette, Trafic, Goélette… Renault ressuscite sa gamme d'utilitaires et transforme ces derniers en de nouveaux modèles électriques (et « made in France »). Renault officialise sa toute ...

En prime de son Trafic E-Tech electric, Renault fera également renaître deux noms forts et historiques dans sa gamme utilitaire : les Goelette et Estafette. Le premier modèle pourra se ...

On retrouve le même bloc avant que sur le Trafic E-Tech, identique jusqu'au montant B précise Renault et donc le logo lumineux du losange. Autre nom ressorti des archives: l'Estafette.

And that’s not all because the Estafette is joined by two other historic names—the Goelette and Trafic—in an aggressive push ...

La nouvelle Renault 5 est lancée ... ou font revivre des appellations ancrées dans les mémoires : Trafic, Estafette et Goélette. Chacun a sa mission et sa personnalité, mais ici (hélas ...

Renault is presenting three electric vans in the light commercial vehicle segment, which are to be launched on the market from 2026. Their names Estafette, Goelette and Trafic are taken from the ...

Renault is set to revolutionize the light commercial vehicle (LCV) segment with its all-electric Estafette, Goelette, and Trafic models, arriving from 2026. Built in France at the Sandouville ...

Renault unveils a trio of all-new electric vans. The Estafette E-Tech, Goelette E-Tech and Trafic E-Tech share the same 800V platform. They go on sale next year. With over half a million vans to ...

Depuis 45 ans, Raymond Alotto entretient sa Renault Estafette, mise en circulation en 1980. Véritable relique roulante, elle continue de rendre service pour des petits trajets et des travaux ...